作者： jfoejdfoa_cn

中新社广州10月21日电 (记者 程景伟)广交会新闻中心21日通报称，第136届广交会第一期于10月15日至19日举办，境外采购商到会踊跃，共有来自全球211个国家和地区的超13万名境外采购商线下参会，比上届增长4.6%。其中，共建“一带一路”国家采购商超9万人，占69.7%，比上届增长6.8%；金砖国家采购商约3万人，占22.5%，比上届增长5.5%；欧美采购商约2.4万人，占18.1%，比上届增长4.8%；中东采购商约2万人，占14.7%，比上届增长44.2%。不少中国参展企业反映，本期到会境外采购商采购目标明确，下单意愿较强，体现了对中国供应商和中国产品的信赖。本届广交会第一期聚焦“先进制造”，优质企业和数字化、智能化、绿色化产品成为最大亮点。本期11165家参展企业中，数字技术、智能制造相关题材企业约3600家，57.8%的参展企业采用大数据、人工智能、工业互联网等技术改造提升产业链。参展企业展示大量新产品、新技术、新材料、新工艺，其中数字化产品39万件。55.9%的参展企业在绿色低碳领域拥有专利，展示绿色低碳产品超104万件。本届广交会第一期，智能家电、新能源汽车、工业自动化设备、人形机器人、智能仿生手、氢能自行车等一批高科技、高附加值产品备受青睐，表明中国制造正加快向产业链、价值链中高端攀升，中国企业的自主创新能力和中国产品的核心竞争力持续增强。第136届广交会第二期将于10月23日至27日举办，以“品质家居”为主题，集中展示家庭用品、礼品及装饰品、建材及家具3大板块15个展区，线下参展企业10040家，其中进口展有来自33个国家和地区的267家企业参展。(完)
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核心阅读着眼于人口发展面临的新形势新变化，我国将婚嫁、生育、养育、教育一体考虑，从“强化生育服务支持”“加强育幼服务体系建设”“强化教育、住房、就业等支持措施”“营造生育友好社会氛围”等方面，提出一揽子生育支持措施，聚焦家庭育儿方面的痛点难点，重点解决生育养育的急难愁盼问题。近日，国务院办公厅印发《关于加快完善生育支持政策体系推动建设生育友好型社会的若干措施》（以下简称《若干措施》），要求完善生育支持政策体系和激励机制，健全覆盖全人群、全生命周期的人口服务体系，有效降低生育、养育、教育成本，营造全社会尊重生育、支持生育的良好氛围，为推动实现适度生育水平、促进人口高质量发展提供有力支撑。我国生育支持政策体系建设方面有哪些进展？《若干措施》有哪些重点和亮点？对此，国家卫生健康委组织有关专家进行了解读。将婚嫁、生育、养育、教育一体考虑近年来，随着经济社会发展和人口年龄结构变化，我国总体上已由人口增量发展转向减量发展阶段，人口发展呈现少子化、老龄化、区域人口增减分化等明显的趋势性特征，推进中国式现代化面临新的人口环境和条件。国家卫生健康委有关负责人表示，当前，我国的生育支持措施主要集中在经济支持、服务支持、时间支持、文化支持四个方面。经济支持。国家将3岁以下婴幼儿照护、子女教育费用纳入个人所得税专项附加扣除，2023年将标准从每个子女每月1000元提高到2000元。23个省份在不同层级探索实施生育补贴制度。20多个省份按程序将辅助生殖类医疗服务项目纳入医保支付范围。服务支持。“十四五”规划将“千人口托位数4.5个”作为重要指标。国家卫生健康委牵头制定了一系列标准规范和支持政策。会同国家发展改革委实施公办托育服务能力提升项目和普惠托育专项行动。会同财政部实施中央财政支持普惠托育服务发展示范项目。会同全国总工会鼓励有条件的用人单位为职工提供托育服务，评选全国爱心托育用人单位。会同全国总工会、全国妇联开展托育职业技能竞赛。时间支持。各省（区、市）普遍延长产假至158天及以上，超半数省份生育津贴支付期限不低于158天。各地均设立15天左右的配偶陪产假、5—20天不等的父母育儿假。文化支持。2023年8月，国家卫生健康委、中央宣传部等14部门部署开展生育友好宣传教育。国家卫生健康委组织开展生育友好、普惠托育服务等主题宣传活动。民政部开展高额彩礼、大操大办等突出问题专项治理。专家认为，《若干措施》着眼于我国人口发展面临的新形势新变化，顺应人民群众对美好生活的期盼，充分考虑群众多元化的生育需求，将婚嫁、生育、养育、教育一体考虑，从“强化生育服务支持”“加强育幼服务体系建设”“强化教育、住房、就业等支持措施”“营造生育友好社会氛围”等方面，提出一揽子生育支持措施，形成系列综合性支持政策。南开大学经济学院教授、中国人口学会副会长原新说，《若干措施》用整体性思维全面推进生育支持和生育友好政策体系建设，旨在通过完善生育支持政策体系和激励机制，为生育和养育创造良好的外部条件。解决生育养育的急难愁盼问题人口问题是“国之大者”。建立完善生育支持政策体系，是提升生育意愿、释放生育潜能的重要举措。《若干措施》在生育补贴、生育保险、休假制度等方面提出一系列政策措施。中央民族大学人口与民族发展研究中心教授杨菊华说，《若干措施》提出，“指导各地将适宜的分娩镇痛以及辅助生殖技术项目纳入医保报销范围。”分娩镇痛技术的实施，有助于消除“想生不敢生”的顾虑；将辅助生殖纳入医保报销，有助于缓解不孕不育人群的经济困扰，满足家庭的生育意愿。这些措施既着力解决“不愿生”“不想生”的问题，也着力解决“不敢生”“不能生”的问题。中国人民大学人口与健康学院副院长、教授杨凡认为，《若干措施》聚焦家庭育儿方面的痛点难点，重点解决生育养育的急难愁盼问题。例如，强化生育服务支持、加强育幼服务体系建设等措施，回应“不好生、不好带”的问题，使家庭在生育、养育两个阶段都能获得服务和支持；强化教育、住房、就业等支持措施，回应“养不起”的问题，努力降低家庭在生育、养育、教育方面的成本，减轻家庭的育儿负担；营造生育友好社会氛围等措施，回应“不想生”的问题，积极构建新型婚育文化。华中科技大学社会学系教授石人炳说，《若干措施》将“生友好”与“育友好”结合，重点实现有效降低生育、养育、教育成本的政策目标；将“全人群友好”与“全生命周期友好”结合，关注灵活就业、农民工、新就业形态人员流动人口，要求做好未就业人员生育医疗费用待遇保障，将生育、养育、教育、就业等人生阶段有序衔接。中南财经政法大学经济学院院长、教授石智雷认为，《若干措施》将生育权益作为重要考量，设身处地为居民着想，确保育龄群体“怀得上”“孕得优”“生得好”“养得起”。加快完善托育支持政策体系婴幼儿托育服务事关儿童健康成长，事关千家万户幸福。《若干措施》提出了加强育幼服务体系建设的具体措施，包括提高儿童医疗服务水平、增加普惠托育服务供给、完善普惠托育支持政策等。中国人口与发展研究中心副研究员史毅说，当前我国托育服务以民办机构为主，提高公办托育机构在服务供给体系中的占比，是提高托育服务普惠性、可及性的重要举措。在建设公办托育服务网络中，既需要做好公办机构点位布局的规划工作，发挥公办服务的兜底保障作用；也需要积极推行公建民营模式，支持社会力量参与提供普惠、多元、优质托育服务，确保服务的灵活性和多样性。《若干措施》提出，“科学规划托育服务体系，大力发展托幼一体服务，优化托育服务精准供给。”史毅认为，推动部分有条件和需求的幼儿园提供托育服务，既有助于提高既有资源的使用效率，也有利于满足人民群众的普惠托育服务需求。发展托幼一体服务需要充分尊重儿童早期发展规律，做好幼儿园托育师资培训和适儿化改造，将幼儿园托班统一纳入托育服务标准规范和综合监管体系。《若干措施》提出，“统筹社区各类资源，发挥贴近居民的服务优势，提供更多免费或低收费用房场地，大力发展社区嵌入式托育。”史毅认为，送托距离是影响婴幼儿家庭接受托育服务的重要因素。通过丰富服务类型和模式提高托育服务的方便性和可及性，是普惠托育服务体系建设的重要内容。空间资源不足是制约社区托育服务发展的主要因素，需要结合城市更新工作加快补齐托育服务设施短板。在已建成的居住区，要统筹社区各类资源，提供更多免费或低收费用房场地；在新建居住区，要根据常住人口规模和实际需求，落实托育服务设施“四同步”要求。（记者 白剑峰）
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10月22日下午，神舟十九号载人飞船与长征二号F遥十九运载火箭组合体在垂直转运中。　　航天员蔡旭哲。　　航天员宋令东。　　航天员王浩泽。以上图片均为汪江波摄（新华社发）10月29日上午，神舟十九号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开，中国载人航天工程办公室副主任、中国载人航天工程新闻发言人林西强介绍了神舟十九号载人飞行任务的相关情况。经任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间10月30日04时27分发射神舟十九号载人飞船，飞行乘组由航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成，蔡旭哲担任指令长。航天员蔡旭哲执行过神舟十四号载人飞行任务；宋令东和王浩泽均为我国第三批航天员，两人都是90后，都是首次执行飞行任务。其中，宋令东入选前是空军飞行员；王浩泽入选前是中国航天科技集团航天推进技术研究院的高级工程师，是我国目前唯一的女航天飞行工程师，也将是我国第三位执行载人航天飞行任务的女性。与神舟十八号乘组完成在轨轮换此次任务是空间站应用与发展阶段第四次载人飞行任务，也是载人航天工程第三十三次飞行任务。任务主要目的是：与神舟十八号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用实（试）验，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间站空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，进一步提升空间站运行效率，持续发挥综合应用效益。按计划，神舟十九号载人飞船入轨后，采用自主快速交会对接模式，约6.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体。在轨驻留期间，神舟十九号航天员乘组将迎来天舟八号货运飞船和神舟二十号载人飞船的来访，计划于明年4月下旬或5月上旬返回东风着陆场。神舟十八号航天员乘组在与神舟十九号航天员乘组完成在轨轮换后，计划于11月4日返回东风着陆场。据介绍，神舟十九号航天员乘组飞行期间，将重点围绕规划中的“太空格物”主题，覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等领域，开展微重力条件下生长蛋白晶体的结构解析、软物质非平衡动力学等86项空间科学研究与技术试验，预计在基础理论前沿研究、新材料制备、空间辐射与失重生理效应机制、亚磁生物效应及分子机制等方面取得一批科学成果。此外，将在空间站建成两周年之际，向社会公开发布《中国空间站科学研究与应用进展报告（2024）》，介绍空间站入轨以来开展科学与应用任务取得的代表性成果。林西强介绍，为进一步降低中国空间站上行货物运输成本，增强上行货物运输灵活性，探索发展商业航天模式，去年发布了空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告，并从10家方案中优选出4家进入方案详细设计阶段。经过第二轮择优，最终中国科学院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船方案和中国航空工业集团成都飞机设计研究所的昊龙货运航天飞机方案胜出，获得工程飞行验证阶段合同。第四批航天员今年8月入队参加训练，未来将执行载人登月任务林西强表示，今年5月，我国第四批航天员选拔工作已完成，共有10名预备航天员最终入选，包括8名航天驾驶员和2名载荷专家，他们于今年8月入队参加训练。2个月来，重点开展了载人航天工程基础理论学习和针对性体质训练，同时组织开展现场教学、座谈交流、专家授课、文化渲染等多种形式活动。后续，根据训练大纲和总体计划安排，按照循序渐进、由浅入深的原则，将有序开展8个大类200多个科目的训练任务，特别是针对第四批航天员不仅要执行空间站任务，还有未来执行载人登月任务的新特点，在训练内容设置上，既注重失重状态下生活工作与健康维护等基本技能，以及掌握出舱活动、设备维护维修、空间科学实/试验等专项技能，更面向未来载人登月任务，进一步培塑航天员从操控飞行器到驾驶月球车、从天体辨识到地质科考、从太空失重漂浮到月面负重行走的能力。据了解，我国第四批预备航天员中的载荷专家分别来自香港和澳门地区，已于8月8日入队，与其他航天员共同生活、训练。目前2名港澳载荷专家已全面融入团队，训练热情饱满，身心状态俱佳。中国载人航天工程全线始终坚持质量第一、安全至上，始终把确保航天员安全摆在首要位置。进入空间站应用与发展阶段后，全面推行从单机产品生产到发射场总装测试的全流程质量确认制，常态化开展各项复核复查，确保不带问题上天。针对空间碎片撞击空间站可能造成泄漏等威胁，不断优化应急处置方案，与空间站运行初期相比，航天员可用于应急处置的时间提高了5倍，空间站与航天员的安全性大幅提升。锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，工程全线正全面推进各项研制建设工作林西强介绍，锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，工程全线正在全面推进各项研制建设工作。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月航天服、载人月球车等正按计划开展初样产品生产和相关地面试验，先后完成了飞船综合空投、着陆器两舱分离、火箭芯一级三机动力系统试车、YF—75E氢氧发动机高空模拟试车等大型试验，保障上述生产试验的一批地面设施设备已建成并投入使用。载人前的飞行试验和首次载人登月任务的科学研究目标和配套载荷总体方案基本确定，发射场、测控通信、着陆场等系统正按计划有序地开展研制建设。林西强表示，目前，我国与联合国外空司合作的首批应用项目正在轨开展实验，同时还在与有关国家推动实施更多联合实验研究、磋商选拔训练航天员参与中国空间站飞行。中国空间站不仅仅是中国的空间站，也是促进人类航天技术发展、造福全人类的空间站，随时欢迎世界同行参与中国空间站的飞行任务。（人民日报记者 刘诗瑶 喻思南）
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10月13日，东风岚图全新纯电SUV知音上市。这是继乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07和全新智己LS6之后，又一款对标特斯拉Model Y的车型。“金九银十”是车企秋季新品密集上市季，也是传统的汽车消费旺季。数据显示，今年9月份，我国汽车产销虽然同比有所下降，但环比实现两位数增长。尤其是乘用车产销结束5个月连续下滑势头，成为“金九银十”新亮点。乘用车产销逐渐回暖“国庆假期最后一天，零跑销量再次创新高，假期7天大定1.7万多台。”10月7日晚，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在微信朋友圈晒出国庆促销成绩单。除了零跑汽车，多家车企国庆黄金周订单量均创新高，鸿蒙智行大定突破2.86万辆，小鹏汽车1.6万辆，深蓝汽车1.4万辆，极氪新增大定破万辆。吉利汽车销售公司总经理范峻毅告诉记者：“国庆黄金周，整个吉利品牌销量大幅提升，燃油车比去年增长29%，新能源在银河E5、星愿带动下，增长幅度更大。”数据显示，9月份，我国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，同比分别下降1.9%和1.7%，但环比分别增长12.2%和14.5%。其中，以私人家用为主的乘用车产销分别为250.2万辆和252.5万辆，环比分别增长12.6%和15.8%，同比分别增长0.2%和1.5%，终结5个月连续下滑势头。“随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，‘金九’效应继续显现。”中汽协副秘书长陈士华表示。为扩大汽车消费，今年3月份，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，随后《汽车以旧换新补贴实施细则》出台。8月份，《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》发布，对报废更新的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。在此基础上，各地因地制宜加快出台相关政策，加大力度推动汽车以旧换新。截至10月7日24时，商务部汽车以旧换新平台收到补贴申请超127万份，带动全国新车销售额超1600亿元。为抓住以旧换新政策的窗口期，车企一方面加快推出新车，以满足不同消费者多样化和个性化需求。9月份，就有帕萨特Pro、深蓝L07、埃安RT、东风本田灵悉L等50多款新车或改款车型上市。另一方面，继续扩大让利优惠，吸引消费者。比如，目前购买蔚来汽车不仅能享受2万元选装补贴，还可获得加电补贴兑换券。“随着车市进入‘银十’周期，车企与经销商也进入全年冲刺阶段，提升优惠力度无疑是最直接的冲量方式。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉称。新能源与燃油车分化加剧在乘用车产销逐渐回暖的同时，新能源车与燃油车分化也在加剧。从造车新势力来看，9月份，理想汽车以5.37万辆位居销量榜首，同比增长48.9%；华为鸿蒙智行全系单月交付量达到3.99万辆，问界系列车型成为品牌销量主力；零跑汽车交付量达到3.37万辆，创月交付新高；小鹏汽车凭借MONA M03迎近两年最好成绩，月销重上两万辆；小米汽车9月份交付量也超过1万辆。从传统车企来看，新能源转型越快越坚决，产品销量提升越明显。9月份，比亚迪汽车销量突破40万辆大关，达41.9万辆，刷新中国汽车市场单一品牌单月销量新纪录；吉利控股也以30.8万辆的月销量，创历史新高，同比增长17.8%。其中，新能源汽车销量15.25万辆，同比增长59.6%，新能源渗透率达49.5%。反观转型相对迟缓、仍以燃油车为主要产品的合资车企，销量则继续呈现不同程度下滑。数据显示，9月份，一汽—大众销量为14.8万辆，同比下滑18.2%；广汽丰田和上汽通用的销量更不容乐观，前者为7.2万辆，下滑21.8%，后者仅售出2.2万辆。数据显示，9月份，我国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%，月度产销创历史新高；传统燃料乘用车国内销量94万辆，同比下降30%。这表明，在电动化和智能化浪潮下，中国汽车市场正在经历一场深刻的结构性变革，新能源与燃油车分化加剧。可以说，新能源汽车已成当前国内汽车销量增长的主要力量。新能源汽车销量增长强劲，一方面得益于产品供给日益丰富，以9月份为例，上市新车中，新能源汽车占比超八成，这为消费者提供了更多选择；另一方面则在于产品力有效提升，尤其是包括增程式混合动力在内的插混“可油”“可电”，对传统燃油车形成较强替代性。“插电混动在能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本和售价等方面，已实现对传统燃油车的全面超越。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高说。“当前，新能源汽车消费政策环境仍较传统燃油车好很多。以旧换新方面，新能源汽车补贴就远高于传统燃油车，这也是促进新能源汽车产销量持续增长的重要因素。”陈士华预计，今年我国新能源汽车销量有望达到1200万辆，远高于年初预期。竞争加剧倒逼高质量发展“长续航智享版车型限量优惠价为17.99万元。”10月13日，当岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰宣布岚图知音价格时，台下观众感叹，“终于有企业把中型纯电SUV售价卷到了20万元以内！”虽然乘用车产销在企稳回暖，但自去年初车市爆发的价格战，至今未有缓解迹象。国家统计局数据显示，9月份，我国新能源小汽车和燃油小汽车价格分别下降6.9%和6.1%。中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树称，今年前9个月，我国乘用车市场已有195款车型降价，超过2023年的150款，也大幅超过2022年的95款。价格竞争是市场经济下企业之间最常用的竞争手段。根据市场需求变化，企业通过降价可以扩大自身市场份额，倒逼弱势品牌和低效产能退出，实现产业优胜劣汰。不过，价格战是把双刃剑，一旦形成“内卷式”恶性竞争，不仅会影响企业的合理利润，还会对上下游供应商产生挤压，破坏产业生态。今年持续的价格战进一步加剧了市场的动荡，汽车经销商陷入了前所未有的困境。“在经销商利润结构中，新车销售亏损严重，新车毛利贡献为负数，且亏损持续扩大。”中国汽车流通协会会长沈进军表示，车企应以销定产，不要为了追求市占率而盲目生产，大打价格战。吉利控股集团董事长李书福呼吁，越是市场有效需求不足，越是市场竞争激烈，车企越要通过创新驱动，加快形成新质生产力，提供高质量产品和服务，为客户创造新的价值。这样才能跨越价格战陷阱，避免“内卷式”恶性竞争，真正促进产业高质量发展。（记者 杨忠阳）
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新华社天津10月21日电 题：透视“中国制造”出海的消费动能新华社记者宋瑞从前年5万多台，到去年24万台，再到今年预计50万台……比亚迪品牌及公关处总经理李云飞用一组企业“汽车出海”的数据证明，“中国制造”的消费品正在阔步走向海外。“我们在海外的经销商渠道从原来的几十家拓展到现在的四五百家，更陆续在海外建厂，实现了产业链出海、产能出海，日益在国际市场站稳脚跟。”李云飞日前在天津举办的2024海河国际消费论坛上分享道。10月18日，2024海河国际消费论坛在天津举办。新华社记者 赵子硕 摄近年来，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，“品牌出海”作为中国企业寻求高质量发展和新增长点的战略机遇已逐步成为市场共识。2024年，中国政府工作报告提出，打造更多有国际影响力的“中国制造”品牌，推动高质量共建“一带一路”走深走实。这为企业出海营造了良好的政策条件。业内人士认为，中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，220多种工业产品产量位居世界第一，强大的供应链叠加快速发展的数字技术，让中国企业的生产和服务能力更好地扩展到全球，并成为推动经济全球化的积极力量。数据显示，2023年，中国直接投资的非金融类境外企业数达到了7913家，较2022年增加了近1500家，增速是历史新高。在此高起点的基础上，今年1至8月企业累计数量再度同比增长了20%。深圳品质消费研究院副院长杨庆星认为，中国企业正在通过文化赋能，打造产品吸引力，让更多海外消费者认识、相信、喜爱“中国制造”。中国服装企业依文集团近年来挖掘了8900多种中国民族传统纹样，搭建起“中国民族美学纹样数据库”，并在全球范围内将其应用到家居服饰、生活用品中。“中国文化是企业驶向海外的根基。只有带着中国特色鲜明的文化属性出海，才能成为一个响亮的产品品牌。”依文集团联席总裁温巍说。在产品出海步伐加速的同时，越来越多中国企业正在做好供应链出海，与当地共建生产园区、人才培训基地。中埃·泰达苏伊士经贸合作区（泰达合作区）就是一个典型。泰达合作区是中非合作共建“一带一路”的示范性项目，也是推动中国和埃及经贸合作、产能合作的关键平台。中非泰达投资股份有限公司董事长李代新介绍说，截至今年9月底，泰达合作区共吸引175家企业入驻，吸引投资额约30亿美元，累计销售额近49亿美元，为当地解决了近万人的就业岗位。“今年举办的中非合作论坛期间，我们又与6家行业知名企业签署了超10亿美元的合同，涉及光伏玻璃、氯碱化工、太阳能电池片、家电供应链等产业类型，投产后将为埃及本地创造3000多个就业岗位。”李代新说。跨境电商也是中国消费品牌出海的重要渠道。今年年中，在中国深耕20余年的全球网络交易平台eBay的海外仓实现爆仓。“很多中国企业通过我们的海外仓出口全球，往年的传统销售旺季是第四季度，今年爆仓提前反映了中国跨境电商蓬勃发展的局面。”eBay大中华区商务拓展总监康成宇说。越来越多地方青睐并着力发展跨境电商。天津市商务局副局长王亚刚说，目前天津各类跨境电商主体超过5000家，拥有6个跨境电商示范园区，还布局了45个海外仓，打造以乌兹别克斯坦为中心的中亚丝路电商生态体系，新开至美东快船航线，至南美、巴西直航航线等，培育出海新优势。商务部数据显示，2023年中国出口国际市场份额14.2%，连续7年保持货物贸易第一大国地位。海关总署数据显示，今年前三季度，中国货物贸易进出口32.33万亿元人民币，同比增长5.3%，其中，出口18.62万亿元人民币，增长6.2%。由中国经济信息社上海总部研发的“新华消费出海优选50指数”显示，品牌出海中消费领域的投资价值获得了资本市场的认可，未来仍有巨大的潜力待挖掘。中国经济信息社上海总部金融指数部负责人周宇涵认为，在本轮以产业链外延为基础的品牌建设后，中国企业有望在全球市场构建起一个更加完善、更加稳固的发展格局。
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新华社奥斯陆10月22日电（记者张玉亮）哥本哈根消息：应丹方邀请，中共中央党校（国家行政学院）分管日常工作的副校长（副院长）谢春涛于10月19日至22日率中共代表团访问丹麦，出席面向丹各界举办的中共二十届三中全会精神专题宣介会，会见外交部常秘叶普、议会外交政策委员会主席延森及社民党、自由党领导人，强调双方应抓住中国推进高水平对外开放带来的新机遇，加强互利合作，助力中丹、中欧关系健康稳定发展。丹方积极评价中国高水平对外开放新举措，表示愿以明年建交75周年为契机，深化丹中交流合作。

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11月5日至10日，第七届进博会将在上海举办。上海警方围绕交通组织、出入境服务、馆内安全服务等方面，推出15项便利化措施。记者了解到，本届进博会警方将进一步缩小了凭证通行管控区域的范围，由6平方公里压缩到3平方公里。同时，优化调整了非机动车时段性限行区域。增设非预约社会车辆“即停即走”区域。去年设置在P15、P8、P0停车场内的3处“即停即走”区域，今年将继续保留并优化，同时在P1停车场内增设全天“即停即走”停车区域，P6停车场内增设时段性即停即走停车区域(上午7时—12时)，P6停车场下午将提供出租车候客服务。完善交通提示指引标志标识，进一步提升国展中心内部通行便利。增设300个红线内停车位，同时增加接驳电瓶车数量，班次间隔也从原来的15分钟缩减至5分钟。轨交出行方面，警方将采取分时段对出入口采取不同措施，最大限度提升参展观展人员的便捷性与体验度。上午进场时段，开放5个出入口，其中4、5、6、8号口“只出不进”，9号口“只进不出”，对出站乘客进行持证、无证预分流，引导持证乘客通过4、5号口就近出站。下午散场时段，开放5个出入口，其中4、5、9号口“只进不出”，8号口“只出不进”，6号口“可进可出”。为进一步提升入馆安检通行效率，警方在国家会展中心东西南北4个登录厅、馆间通道、办公楼等处共设置人员验证点27处、安检点26处，较去年各新增1处。考虑到每年都有展客商实体证遗失、遗忘等情况，今年电子证件验证通道已基本涵盖馆内各出入口，审批时间从20分钟缩减至10分钟，更加方便展客商在紧急情况下补领电子证件快速入场。为境外展客商出入境更便利，本届进博会对于受邀参展，警方依托上海口岸签证便利协作机制提供绿色通道服务。外籍展客商可凭进博局出具的《中国国际博览会受邀参展参会人员确认函》，在浦东、虹桥两机场落地后直接到口岸签证窗口办理口岸签证入境。同时，为符合条件的免签入境外籍展客商，提供停居留证件办理便利。此项措施可为免签政策范围内20余个国家的展客商办理停居留证件，以便于其在免签停留期满后，仍可以在中国开展商务洽谈及贸易活动。另外，对于有计划每年来沪参展的，出入境部门将提供换发多次入境有效签证便利，方便外籍展客商今后直接入境参展，无需重新申办签证。对于展会结束后有意留沪工作、创业的，依托上海公安海外人才直联平台，为他们提供出入境、治安、交警、人口等四大类12项涉公安高频服务事项。
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第136届中国进出口商品交易会（广交会）正在广州分三期举行。记者采访获悉，本届广交会多个指标超过上届，产品呈现出智能化、绿色化、数字化等特点趋势。在参展企业和业内专家看来，广交会素有外贸“风向标”和“晴雨表”之称，透过广交会上的这些新气象，看到的是中国外贸的新亮点和不断积累的新优势。智能化亮出向“新”力打招呼、握手、比心，甚至跳舞蹈、打太极……深圳市优必选科技股份有限公司的人形机器人吸睛无数。相关负责人介绍，公司历经十多年研发，开发了“上得厅堂下得厨房”的家庭清洁机器人、“大力士”工厂搬运机器人等应用在不同场景的产品。各类产品目前出口到美国、加拿大、意大利、法国等50多个国家和地区。15日至19日举行的广交会第一期以“先进制造”为主题，突出先进产业和科技支撑，广纳新质生产力，一批人形机器人、智能设备、无人驾驶等产品首次亮相。智慧生活、工业机器人、智能制造生产线等专区吸引参展企业近400家，展位规模超1500个。根据不同衣物提供方案的AI洗衣机、通过光纤激光雕刻几十秒将照片印在巴掌大小的图纸、可以对讲和摄像并能3D脸部识别的智能锁具……本届广交会上，中国企业纷纷亮出“智造”新产品。“我们提供的不仅是一把卡尺，更是一个智能无线数字测量系统，测量的数据可以自动生成，并直接生成产品分析。”四川省外贸机械进出口有限责任公司董事长欧阳凯说。据了解，本届广交会线下展参展企业超3万家，参展企业中，57.8％采用大数据、人工智能、工业互联网等技术工具改造提升产业链；“新三样”、数字技术、智能制造相关题材企业约3600家。现场展示的数字化智能产品39万件，较上届增长300%。“从广交会看，中国产品、中国品牌已经迈上了高质量发展的新台阶。”商务部中国对外贸易中心主任储士家说，“中国有信心、有能力为世界提供更多更好的中国制造和中国创造。”绿色化引领新风尚骑上电动三轮车，来场边行驶边充电的旅行。“这是我们的新品，车顶装备了太阳能板，续航能力达100公里，增强耐用性。”金彭集团海外品牌负责人侯大富介绍，其应用场景是短途出行但充电设施尚不完善的国家和地区。本届广交会上，许多来自共建“一带一路”国家的采购商对这款产品产生了浓厚的兴趣。一位尼泊尔采购商主动找来，现场签订了48辆新能源汽车订单，金额约40万美元。无独有偶。共享型氢能自行车、微型制充氢一体机、低压固态储氢装置……永安行科技股份有限公司展示各种氢能产品。“绿色清洁能源颇受海外消费者青睐，我们希望让大家近距离感受氢科技给生活带来的便捷，并进一步了解市场丰富的氢能应用场景。”该公司相关负责人说，企业的氢能共享自行车项目已在国内多个城市推广，氢能产品远销欧洲、美洲和东南亚地区。绿色化是国际贸易发展的重要趋势之一。广交会积极顺应这一趋势，丰富绿色能源展览题材。商务部对外贸易司副司长肖露日前在回答《经济参考报》记者提问时指出，首次在新能源专区增加氢能新题材，新设储能产品专区，共吸引新能源参展企业110多家。据展前调研，本届广交会参展企业中55.9％的企业在绿色低碳领域拥有外观、实用、发明等专利，各类企业现场展示绿色低碳产品将超过104万件。国内外对清洁能源和节能环保的重视度不断提升，中国企业敏锐感知新趋势，推陈出新满足需求，产品在国际上的认可度不断提升。数字化激活新动能在产品创新的同时，参展企业还在展览方式上不断推陈出新。海尔VR虚拟展厅让客商身临其境，置身于智慧客厅、厨房等不同场景“云逛展”；美的、格兰仕、奥克斯等家电龙头也打造了兼具沉浸感和交互性的线上VR展厅；空气净化系统制造商江苏黑森林、专业出口鞋类产品的台州市环球贸易等企业的线上展品更新率均超过八成……记者获悉，本届广交会的线上参展规模更大，约4.8万家企业上传展品约375万件，分别比上届增长60%和50%，均创历史新高。还有一些展商体验到了跨境直播的“甜头”。首次通过阿里国际站线上开播，新道源（山东）数字科技有限公司50分钟便获得45个意向买家。他们在共享直播间现场通过AI极简发品，只用几分钟就上好了链接。新道源总经理曹璐说：“没想到AI外贸发品这么便利，而且直播效果太惊喜了！”他表示后面会进一步研究AI外贸，“毕竟这是现在外贸领域的重要趋势。”当前，数字化已成为贸易发展的重要趋势。商务部对外贸易司副司长孟岳在广交会“提升贸易数字化水平研讨会”上表示，近年来，我国在贸易数字化领域加速推广应用数字技术，赋能贸易链条的各个环节。其中，直播带货、跨境电商等新业态新模式蓬勃发展，推动线上线下深度融合，助力各类商品直达全球消费者。在业内专家看来，透过广交会上这些新现象新亮点，看到的是中国外贸的新趋势和新竞争力。商务部研究院研究员周密表示，中国企业积极拥抱技术进步，更为有效地响应市场需求。同时，中国企业使用的创新技术也正通过跨国产业链和供应链网络产生更为广泛的影响，技术外溢为中国贸易伙伴生产制造的效率和效益带来了良性提升，为中国与贸易伙伴的互利共赢和正向反馈创造了更好条件。(记者 丁乐 王文博)
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“现在生活幸福，病了有人管、上学免费、种地有补贴……”在日喀则市康马县少岗乡朗巴村日间照料中心，记者见到了83岁的洛桑拉姆老阿妈，老人的话语里，满是对现在好政策的感恩。老人戴着一副墨镜，显得有点酷。“因为有青光眼，不能看强光。”康马县少岗乡朗巴村驻村工作队队长达娃朗杰解释道，像她这个年纪的老人，都安排了家庭签约医生。“村里医生定期给我量血压、洗眼睛、上眼药，都是免费的。”洛桑拉姆感激地说道。洛桑拉姆所在的村庄是朗通庄园所在地，她小时候曾是农奴。“我家是朗生，我小时候就给主人家放牛羊，住着小小的地下间，屋子里就一张毯子和一个碗。”洛桑拉姆说。达娃朗杰介绍，西藏民主改革前，农奴被分为差巴、堆穷和朗生，其中朗生是没有生产资料的，是领主的家奴，饱尝饥饿寒冷。1959年西藏民主改革，洛桑拉姆迎来新生。如今，洛桑拉姆一家住在一栋三层藏式楼房里，院子里停着小汽车、运输车，房间内装修古朴典雅，窗明几净，洗衣机、冰箱、微波炉等家电应有尽有。“多亏党的好政策，生活才越来越好。”洛桑拉姆说，“希望这样的好日子能久一点，再久一点……”“因为朗通庄园的开发，来村里的游客越来越多，我们还建议她家做成民宿。”达娃朗杰说道。朗巴村位于国道562旁，发展潜力大，不仅有西藏境内保存最为完整的贵族庄园之一——朗通庄园，还有历史悠久的朗巴谐钦和摩崖石刻等文化旅游资源。近两年来，朗巴村大力推进农文旅融合，实施乡村休闲旅游精品工程，依托自身资源优势，积极培育集农事体验、婚庆表演、庄园观光、休闲民宿、餐饮服务于一体的“小而美”的乡村振兴产业。朗巴村还有石材厂，出产的页岩呈黄红色，深受当地群众喜爱。“去年，石材厂利润和朗通庄园门票的分红就有60多万元。”朗巴村党支部书记普布多吉说，“这一切都得益于乡村振兴项目的推进。”
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新华社北京10月22日电题：国家发展改革委解读当前经济热点问题新华社记者陈炜伟、胡旭如何研判四季度经济走势？一揽子增量政策如何持续发力？还有哪些重大改革举措将要落地？国家发展改革委有关负责人22日接受新华社记者采访，对当前经济热点问题进行深入分析和解读。四季度经济持续回升向好有足够支撑国家发展改革委有关负责人介绍，随着存量政策有效落实和增量政策加快推出，9月份以来经济运行出现积极变化。从现在掌握的情况来看，10月份一些高频数据增势良好，加上前三季度中国经济实现4.8%的增长，完成全年目标任务的基础比较扎实。下一步，政策的支撑效应会加速显现。比如，消费品以旧换新政策对消费的拉动作用逐步释放，政府投资的带动作用更好发挥，出口也能保持较强韧性。随着存量政策和一揽子增量政策持续发力显效，发展的活力和动力将进一步释放，四季度经济持续回升向好有足够的支撑，预计全年能够较好完成目标任务。近一半增量政策措施已出台实施围绕一揽子增量政策，国家发展改革委有关负责人介绍，目前，增量政策措施有将近一半已经出台实施。下一步，还将有一批增量政策措施继续出台实施，包括最大限度扩大专项债券投向领域，适当扩大专项债券用作资本金的领域、规模、比例，明确阶段性涉企政策后续安排，提高学生资助补助标准并扩大政策覆盖面，提高本专科生和研究生国家助学贷款额度并推动降低贷款利率等。国家发展改革委将密切跟踪形势变化，及时研究新的增量政策；统筹今明两年政策衔接和工作衔接，推动经济持续回升向好。加快重大改革举措落地记者了解到，国家发展改革委将加快推出一批可感可及、有力促进经济持续健康发展的改革举措。一方面，是着力推进激发经营主体活力的改革。国家发展改革委将制定国有经济布局优化和结构调整指引目录，进一步明晰不同类型国有企业功能定位，为民营经济发展创造更大的空间和良好的环境，充分激发各类经营主体的内生动力和创新活力。另一方面，着力推进构建全国统一大市场。国家发展改革委将尽快出台全国统一大市场建设指引，进一步明确各地“应该做什么、禁止做什么、鼓励做什么”。同时，要加快修订市场准入负面清单，进一步压减负面清单事项，切实让各类经营主体进得顺畅。“两个1000亿元”项目清单已下达一揽子增量政策明确，要在年内提前下达明年1000亿元中央预算内投资计划和1000亿元“两重”建设（国家重大战略实施和重点领域安全能力建设）项目清单。国家发展改革委有关负责人介绍，近期，国家发展改革委抓紧会同相关行业部门和各地方，按照符合投向领域、前期工作成熟、具备下达条件的标准，筛选确定了“两个1000亿元”提前批次的项目清单，按程序已经下达。其中，“两重”建设项目121个、带动总投资约8800亿元，中央预算内投资计划项目526个、带动总投资约9300亿元。国家发展改革委将抓紧推动项目加快开工、加快建设，争取在年内尽快形成实物工作量，对四季度经济增长形成有力支撑。推动更多民间资本参与重大项目建设国家发展改革委有关负责人介绍，随着涉民营经济相关政策加快细化落实，民营经济发展的积极因素持续增多。国家发展改革委已会同国家监察机关、司法机关，建立了沟通协调机制，推动涉企违规异地执法和趋利性执法以及乱罚款、乱检查、乱查封等问题的解决；同时，会同有关部门和地方发改系统，加强对地方罚没收入情况的监测提醒。下一步，国家发展改革委将会同有关方面深入破除市场准入壁垒，推动更多民间资本参与能源、交通等重大基础设施项目建设；支持有能力的民营企业牵头承担国家重大技术攻关任务，向民营企业进一步开放国家重大科研基础设施，着力优化民营科技企业发展环境，增强民营经济的创新发展活力；完善民营企业融资支持政策制度，强化民营经济发展的要素保障。进一步释放“两新”政策效应国家发展改革委有关负责人介绍，7月份加力支持“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）若干措施出台后，政策效应快速释放，拉动经济、扩大投资、提振消费、加快转型的作用非常明显。为进一步释放“两新”政策效应，国家发展改革委将持续做好调度，对进展缓慢的部门和地区进行督促提醒；针对部分领域补贴流程复杂等问题，积极协调商务部等部门，指导地方简化资金拨付流程、提升审核效率，让真金白银的实惠直达消费者；依法严查消费品以旧换新过程中可能出现的“先提价后打折”“虚假折扣”等行为；针对群众反映的废旧家电等产品循环利用渠道不畅等问题，组织地方加快完善覆盖县、乡、村的回收网络。据了解，国家发展改革委正在抓紧开展“两新”政策效果评估，提出明年继续支持“两新”工作的总体安排、实施方式、支持标准，进一步推动“两新”工作取得更大成效。

【责任编辑：赵超】