博客

新华社美国拉斯维加斯10月30日电（记者谭晶晶）美国农业部30日宣布，在俄勒冈州一家私人后院养殖场的猪体内检测到H5N1型高致病性禽流感病毒，这是美国首次报告猪感染H5N1型禽流感。据美农业部介绍，发现猪感染H5N1型禽流感的养殖场位于俄勒冈州克鲁克县，该养殖场饲养的家禽和牲畜共用水源、住地和设备，美国其他州曾发现这类养殖场物种之间病毒交叉传播。俄勒冈州农业部门25日宣布该养殖场的家禽检测到H5N1型禽流感病毒。尽管该农场饲养的5头猪没有出现患病症状，农业部门还是对它们进行了病毒检测，其中一头猪检测结果呈阳性，两头呈阴性，另外两头的检测结果尚待确定。这5头猪已被实施安乐死，农场饲养的其他动物仍在监测中，该农场已被隔离，以防止病毒进一步传播。美农业部表示，该农场不是商业农场，其饲养的家禽和牲畜不用于商业食品供应，该事件不会对美国的猪肉供应安全构成威胁。目前H5N1型禽流感对公众健康造成的风险仍然较低。美农业部称，正在加大禽流感疫苗研发力度，以遏制禽流感病毒在动物之间进行传播。目前已有两款针对奶牛的候选疫苗获批进行安全性试验，将继续研发针对其他物种的疫苗。美国疾病控制和预防中心建议公众采取禽流感防护措施，包括避免接触野生鸟类以及患病或死亡的动物。
【责任编辑：吴疆】

2024年10月25日5时许，一列装载汽车电子零配件等货物的“东盟快班”缓缓驶出重庆团结村中心站。这是从重庆正式发出的首趟“东盟快班”，标志着西部陆海新通道与中欧班列两大贸易通道在这里实现“无缝衔接”。西部陆海新通道，这是习近平总书记近期考察中，多次关注的一条贸易线。2024年7月30日，在重庆国际物流枢纽园区，一列装载机械设备、汽车和笔记本电脑的中欧班列从重庆团结村中心站驶出。新华社记者 黄伟 摄2024年4月22日下午，习近平总书记重庆考察的第一站就来到重庆国际物流枢纽园区。在这里，总书记同货车司机、列车司机、装卸工人、场站管理人员等亲切交流。总书记勉励道：“大家在物流一线，也是在对外开放一线，通过你们的辛勤劳动，很多商品跨越山海、走向世界，你们的工作很有意义。”这是2024年5月5日在重庆国际物流枢纽园区拍摄的兴隆场编组站和陆海新通道重庆无水港（无人机照片）。 新华社记者 黄伟 摄以重庆为坐标点，向南，西部陆海新通道跨山越海；向西，中欧班列直抵欧洲；向北，“渝满俄”铁路纵贯南北；向东，长江黄金水道联通中部地区和长三角……山城“跨越山海”，正是西部地区开放发展的生动缩影。这是2024年3月25日拍摄的重庆城市景象。新华社记者 王全超 摄这次来到重庆，习近平总书记专门主持召开新时代推动西部大开发座谈会。新时代如何推进西部大开发形成新格局？总书记以六个“坚持”，给出了清晰指引。其中之一，正是：“坚持以大开放促进大开发，提高西部地区对内对外开放水平。”在广西钦州港码头，多艘海轮在排队卸货（无人机照片，2024年3月28日摄）。新华社记者 张爱林 摄从全局谋划一域、以一域服务全局。总书记从大处着眼，从细处着手为西部大开放把脉定向：在广西考察时总书记鲜明指出：“做活广西高质量发展这盘棋，棋眼就在扩大开放上”；在四川考察时强调：“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”；在新疆考察时指出：“过去是内陆的一个省份，现在有了‘一带一路’就不同了。这里不再是边远地带，而是成为一个核心地带，成为一个枢纽地带。”2023年11月11日拍摄的中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区牌匾。新华社记者 丁磊 摄俯瞰四川天府新区至邛崃高速公路一角（2024年7月2日摄，无人机照片）。新华社记者 江宏景 摄2024年9月28日，观众在广西南宁市举行的第21届中国—东盟博览会上参观。新华社记者 周华 摄处在新的历史起点，以大开放促进大开发，西部地区的发展前景广阔，未来可期。统筹：吴炜玲编导：何莉记者：武思宇、李欢、李爱斌新华社音视频部制作

【责任编辑：李平书】

今年秋季开学起，北京、青岛等地中小学课间休息时间由10分钟延长至15分钟；高等职业教育每年1000多万名毕业生，与普通高等教育的办学规模旗鼓相当；10年来，全国已有29个省份启动高考综合改革……在这背后，反映的是我国以教育评价体系改革为标志的教改成效。教改成效，不仅影响着千家万户下一代人的成长和全社会人才供求，更关乎国家和民族的未来。我们在破立统一中积极稳妥推动教育改革进程，以一系列重点举措、政策制度、法律法规，统筹推进育人方式、办学模式、管理体制、保障机制等的综合改革。浙江台州，正在学习攀岩课程的小学生党的十八大以来，习近平总书记在多个重要场合深刻阐述改革要“先立后破”“不立不破”，强调“改革是一项系统工程，需要讲求科学方法”。早在2013年，总书记在论述重大改革要于法有据时就明确指出，“需要修改法律的可以先修改法律，先立后破，有序进行”；2014年全国两会，总书记以“腾笼换鸟、凤凰涅槃”比喻促进结构调整问题，指出“腾笼不是空笼，要先立后破，还要研究‘新鸟’进笼‘老鸟’去哪”。在减污降碳、推动绿色转型进程中，总书记多次强调，要坚持先立后破、通盘谋划。他曾生动地提醒我们，“不能把手里吃饭的家伙先扔了，结果新的吃饭家伙还没拿到手，这不行。”2022年，从海南考察论述改革发展稳定统筹关系，到高效推进党和国家机构改革，习近平总书记都提到了坚持“先立后破”“不立不破”。在二〇二四年新年贺词和新春团拜会上，总书记强调，要“坚持稳中求进、以进促稳、先立后破”，在论述发展新质生产力时更是特别强调要遵循“先立后破、因地制宜、分类指导”原则；在党的二十届三中全会上，总书记指出，要“破立并举、先立后破”，加强总体谋划和整体推进。江苏昆山，智能生产线上人机协同作业“破”与“立”、“先”与“后”、“进”与“稳”、“呼”与“应”……总书记这一系列辩证而深刻的论述，对于新时代新征程我们安排改革任务的先后序，把握推进改革的时度效，加强各项举措协调配合，化解改革过程中的阻力风险等，指明了前进方向，提出了根本遵循。济南新旧动能转换起步区，是继雄安新区后全国第二个起步区面对新征程上复杂艰巨的改革重任，我们既不能“只破不立”，简单粗暴地“一刀切”；又不能“未立先破”，平添矛盾风险，心急办了坏事；也不能“立而不破”，新旧并立让人无所适从。我们唯有秉持破立辩证统一的方法论，准确把握改革的战略重点，合理安排改革举措的先后顺序、节奏时机，增强改革取向的一致性，才能将改革不断推向深入，促进各方面工作高质量发展，真正把进一步全面深化改革的战略部署转化为推进中国式现代化的磅礴力量。监制：张军　于锋统筹：伍刚　王薇策划：姜葳设计：刘璐

【责任编辑：吴亮】

当地时间10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。欧盟智库人士：此举将有损欧洲汽车制造业对于欧盟的贸易保护主义行为，有欧洲智库人士表示，此举会拖累欧洲汽车产业转型升级。总台记者 顾鑫：就在欧盟委员会通过对华电动车加征关税的当天，德国大众集团宣布计划于明年2月28日前关闭在比利时布鲁塞尔的奥迪工厂。然而值得注意的是，在当前面临发展困局的背景下，绝大多数欧洲车企并不愿意通过加征关税的方式来提升所谓的竞争力。比利时智库、皇家国际关系研究所研究员德德克表示，中国如今已经成为电动车领域创新的孵化基地。众多欧洲企业希望从中国市场获得最新技术，然而当前的加税可能让他们错失发展的机遇。比利时皇家国际关系研究所研究员 德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者，而中国是全球最大的汽车市场。另一方面，从生产端来看，中国在电池和电动车领域是一个创新者，许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中，这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，还害怕错失中国当前正在发生的创新。总台记者 顾鑫：专家认为，新能源汽车产业并非封闭产业，在向电动化、智能化、网联化加速变革的当下，技术、供应链日益交叉融合，需要共同培育开放共享的产业生态。在当前欧洲电动车产能疲软的情况下，中国电动车进入欧洲不但能够填补部分市场空白，而且具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择。总台记者 顾鑫：对话合作是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸合作的本质。根据欧盟此前披露的消息，愿意继续与中方就价格承诺进行磋商。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益，也是双方企业和民众的普遍期待。欧洲企业界期待谈判解决反补贴案对于欧盟决定对从中国进口的电动汽车加征关税一事，欧洲企业界人士担忧，此举将损害中欧经贸关系，期待早日通过谈判解决有关问题。总台记者 朱曦莉：欧盟执意实施这一关税措施引发了欧洲企业界的担忧，我在布鲁塞尔举行的一次欧盟中小型企业研讨会上随机采访了几位欧洲企业界人士，他们都表示担心欧盟此举将损害中欧经贸关系，并对通过谈判达成双方均可接受的解决方案有着强烈的呼声和很高的期待。中国意大利商会会长 罗仁舟：我认为中欧经济关系的重要性是显而易见的。例如，意大利、西班牙等几个国家正在推动中国对欧洲的投资，特别是对特定市场的投资，并且引入中国电动汽车相关技术。这些都事关欧洲的战略发展与市场，这意味着带来新技术和可持续性发展。所以对于欧洲公司，无论是中小企业还是大公司来说，中国都是非常重要的。荷兰企业欧洲区域负责人 罗兰·布劳沃：中国和欧盟都是各自主要的贸易伙伴，所以我认为双方的摩擦会造成损害。我认为达成一致的协议符合双方的最大利益。当然，谈判对双方来说都非常重要，我认为聚在一起解释、了解主要关切是什么非常重要，把所有事情摆到桌面上来，相互理解、相互靠近，希望最终达成协议。
【责任编辑：孙轲】

中国网11月2日讯（记者 彭瑶）全民普法是全面依法治国的长期基础性工作。日前，“2024年全国网络普法行·安徽站”采访团探访安徽省滁州市凤阳县小岗村、六安市金寨县花石乡大湾村、六安市霍山县等地，了解普法宣传如何在当地走深走实，为基层社会治理提供法治保障。小岗村人民法庭互联网法庭。中国网记者 彭瑶 摄　坚持个案普法 法庭参与基层社会治理　小岗村人民法庭位于凤阳县板桥镇，服务凤阳县沿淮河及花园湖周边6个乡镇86个村（社区）。10月31日，一场庭审在小岗村人民法庭举行，被告席上却空无一人，法官与远在合肥的被告连线，通过互联网审理案件。“凤阳县外出打工者居多，一些案情清晰、证据简单的案件在我们的互联网法庭开庭审理，避免当事人来回跑，同时送达快，审理周期短，受到本地百姓的欢迎，适应了新时代的发展需求。目前，法庭在线审理占比超过三成。”小岗村人民法庭庭长王仕利表示。案件的当事人、亲属及相关人员是对法律知识最“有感”的人群。王仕利介绍，小岗村人民法庭坚持“个案普法”，在办案过程中，向这些人群提供与案件密切相关的法条、司法解释、案例等，在当事人周围形成正向信息圈，消除当事人的信息盲区、认识误区和错误预期，促其合理决策，促进纠纷化解。这一方式被亲切地称呼为“法律馍馍”，2022年以来，已累计派发5000余份。同时，小岗村人民法庭设置了“庭审教育”环节，针对查明的当事人违法、违反诚信和社会主义核心价值观的行为，法官当庭批评教育、善意提醒，让法治的“种子”随案件在基层落地生根。记者了解到，为努力探索法庭参与基层社会治理新路径，法庭“抓前端、治未病”，推出“重大事项咨询机制”，设置“决策咨询员”，围绕淮河干流整治工程、行蓄洪区移民迁建、园区土地房屋征迁等重点工作，助力政府提高工作质量和纠纷前端化解。针对辖区内凤阳县经济开发区等一园六区企业、产业工人多的实际，设立涉企巡回法庭和“劳资协调员”，妥善处理涉企纠纷。同时，“抓末端、治已病”，有效开展诉调对接、诉讼调解、判后答疑等措施，调解率多年保持在60％以上。花石乡大湾村法治宣传长廊。中国网记者 彭瑶 摄　群众广泛参与 身边事、身边人普法更生动　基层普法不仅要靠司法机关牵头，本地群众的参与更能为普法工作带来亲和力。小学退休教师缪永贤“桃李满天下”，当地人大多曾经是她的学生。2022年，小岗村人民法庭聘其为人民调解员，负责诉前调解工作，发挥“人熟地熟”的优势，至今已成功调解或经调解撤诉的案件达130件。“法院的调解平台是互联网工作平台，当事人通过手机就可以和我们、和对方沟通，时间安排上也相对自由，非常方便。经过网上调解，达成的协议具有法律效力。我也结合案件，把什么叫婚前个人财产、什么是共同财产、抚养费比例、探视权等法律规定告诉他们，在解决纠纷的同时，也帮助当事人学法知法守法。”缪永贤说。六安市金寨县是著名的“红军摇篮，将军故乡”。当地设置了“红色评议站”，在老红军（烈士）后代、退休干部、老党员、老教师、老村医等群体中遴选“红色评议员”，参与群众议事、纠纷调解等工作。巧借他们在老百姓心目中的威望和较高的信任度，帮助群众更好地接受普法教育。花石乡大湾村党总支书记何家枝为记者介绍了一起案例：新修的Ｓ447省道经过大湾村，带来了交通出行的便利。但今年年初，在修建过程中，村中有一家四兄弟为父亲去世遗留的房产及涉及的征地款起了争执，村干部、村法律顾问与红色评议员上门调解，一边普及继承相关法律知识，一边动之以情、晓之以理，最终以各方都能接受的分配方案成功达成和解。在一桩桩、一件件矛盾纠纷处理过程中，村民也通过“身边事”进一步了解了相应法律规定。11月1日，位于霍山县青少年活动中心的法治教育主题馆内，再次迎来红领巾宣传小分队宣讲及模拟法庭活动。“学生的宣讲分队几乎是每个学校都有，同学自己讲比成年人讲更具体形象。另外，我们也与司法部门合作共建，为学生开展法律讲座、提供模拟法庭脚本。学生参与这些活动的积极性高，个性表达更充分。”霍山县青少年活动中心主任余泽民介绍，活动中心2022年开馆，提供包括法治课在内的160余门课程，吸引周边县市乃至全国十余省市学校组团研学，今年以来已接待18.2万人次。11月1日，霍山县青少年法治教育主题馆内，红领巾宣讲队为同学讲解法律知识。中国网记者 彭瑶 摄　普法点滴融入生活　群众法治观念越来越好　小岗村设立法治文化教育馆，将普法宣传融入凤阳花鼓表演；小岗学校一墙之隔的网络普法宣传广场，用多种形式展示网络安全及法律知识等内容，让家长接送孩子、学生玩耍时能随手翻看；大湾村的法治长廊展板两侧，写满了宪法、民法、反电诈知识，村中大喇叭、大篷车、干部学法普法常态化开展；金寨县红色法治文化广场记载着中国共产党在法治建设上的铿锵足迹和发展历程，让群众在休闲的同时接受红色法治文化的熏陶……正如凤阳县司法局人民参与和促进法治股股长王艳所说，“法治宣传并非要大家掌握全部的法条，而是潜移默化地启发他们的法治思想。”在安徽，普法教育“润物细无声”，嵌入群众的日常生活、工作学习中，让学法知法守法成为一种习惯。小岗学校七年级学生史语轩告诉记者，每周学校都会有一堂交通法规、民法等主题的课程，让她感受到遵纪守法的重要性。黑石渡中心学校七年级学生敬国鑫说：“我们学习了青少年不良行为的类型、不要沉迷网络游戏等知识，了解了什么对我们自己有益，帮助我们以后做出正确的选择。”周光成担任小岗村法律顾问已有8年，除法律宣传外，他的工作还包括对招商引资文件进行合法性审查，规范村两委会议、制度的制定和形成、提供法律援助等。在周光成看来，近几年，村民们用法律保护自己权利的意识越来越强，他经常在村微信群里收到交通事故、劳动关系、民间借贷、合伙、婚姻、土地等多方面的法律咨询，村民间的纠纷、村民与企业间的争议也在逐渐减少。“习近平法治思想在基层的落实要坚持以人民为中心，我们的基层治理要德治、法治、自治相结合，全心全意为老百姓做好服务。”金寨县花石乡大湾村党总支第一书记余静现场分享了自己的普法感悟：“干部先成为法律明白人，然后站在老百姓的角度，用他们听得懂、愿意听的事例、话语来宣传。农村过去‘一蛮三分理’，现在行不通了，老百姓都有了遇事主动咨询村干部、法律顾问的意识。2022年，我们大湾村被命名为‘安徽省民主法治示范村’。”编审：魏婧
【责任编辑：吴亮】

中新社北京10月31日电 (记者 李晓喻)中国商务部新闻发言人何亚东31日称，中方支持和鼓励中欧汽车产业互利共赢的正常经贸投资合作。此前，欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，但宣布的关税和七月份相比有所下降。对此，何亚东在当天举行的新闻发布会上说，中方注意到终裁结果中的税率水平较7月份初裁税率有所调整，但欧方并未从根本上改变其错误做法，裁决结果不符合世贸组织规则，也未能解决中欧业界核心关切，中方对此不认同、不接受。针对有报道称中方建议中国车企暂停欧洲的业务扩展和投资计划，何亚东表示，对于中欧汽车产业互利共赢的正常经贸投资合作，中方一直是支持和鼓励的。中方始终秉持开放合作的态度，坚持市场主导，立足充分竞争，与相关国家通过贸易、投资、技术等多种方式开展电动汽车产业合作。(完)
【责任编辑：吴疆】

今年是习近平总书记指示“继续弘扬航空报国精神”9周年。2015年11月2日，我国自主研制的Ｃ919大型客机在上海中国商飞公司总装下线。习近平总书记作出重要指示，希望继续弘扬航空报国精神。9年来，在“忠诚奉献、逐梦蓝天”新时代航空报国精神的指引下，我国大飞机事业取得历史性成就、实现历史性跨越。总结我国大飞机事业的成功经验，具有强烈的现实意义。党中央高度重视我国大飞机事业研制大型客机、发展具有竞争力的民用飞机产业，是党中央、国务院站在历史和全局高度作出的重大战略决策。2014年5月，习近平总书记视察中国商飞公司发表重要讲话时指出，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。中国大飞机事业走过了一段艰难、坎坷、曲折的过程。进入21世纪，“中国要有自己的大飞机”成为共识，党中央高瞻远瞩，审时度势，决定开展大飞机研制工作。2006年，大飞机被确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一，写进《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》。2007年，大型飞机研制重大科技专项正式立项，Ｃ919大飞机研制工程正式上马，中国大飞机事业开启了崭新的历程。2015年11月2日，我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机——Ｃ919大型客机首架机在上海浦东基地正式总装下线。2017年5月5日，Ｃ919在上海浦东国际机场成功实现首飞。经过3年6架飞机的试飞工作，2020年11月27日，中国民航上海航空器适航审定中心签发Ｃ919项目首个型号检查核准书（ＴＩＡ），Ｃ919进入民航管理局审定试飞阶段。2022年9月29日，Ｃ919获得民航管理局签发的民用航空器型号合格证，获得了实现商业化运营的重要资质。这是中国大型民用飞机产业发展史上的一个里程碑，意味着我国初步掌握了大飞机研制规律、研制方法和关键核心技术，初步奠定了长远发展所需的人才、技术、管理等能力基础，初步带动了相关基础学科、航空工业和相关产业发展，实现了我国商用大飞机从无到有的历史性跨越。这是改革开放以来具有标志性意义的重大科技工程成就，具有重大历史和现实意义。我国大飞机事业的成功经验一、中国大飞机取得历史性成就、实现历史性跨越，是社会主义市场经济条件下新型举国体制的一个成功范例。Ｃ919大飞机工程诞生于社会主义市场经济深入推进的时代背景下，一开始就十分注重发挥国家和市场两方面的作用。一方面，在国际大飞机市场被美欧高度垄断、我国航空科技和工业配套能力较为薄弱的现实条件下，如果没有国家的战略决心、组织动员、大力协调，大飞机研制事业是很难启动发展的。因此，中国大飞机事业从一开始就是国家工程、国家事业、国家任务，国家的支持是中国大飞机事业成功的根本保证。另一方面，民用大飞机最终是要面向市场的，必须适应市场需求和变化，满足市场和客户对产品提出的要求，接受市场的检验。此外，民用大飞机是复杂技术产品，由数以万计的元器件、设备、分系统组成，没有哪一个国家、哪一家企业能够独立生产一架大飞机所需的全部元器件和设备。因此，面向市场研制中国的民用大飞机，是客观规律，也是必经之路。Ｃ919大飞机的成功表明，充分发挥社会主义市场经济条件下新型举国体制的重要作用，是重大科技工程研制顺利推进的重要保证。二、中国大飞机取得历史性成就、实现历史性跨越，充分说明扩大对外开放、加强国际合作是实现创新驱动发展的重要途径。民用航空事业是高度开放、国际合作最为深入的领域之一，虽然全世界民用飞机的供给主要由美欧垄断，但民用飞机的使用离不开各个国家和地区的政策支持，这使得航空业国际合作成为必然。特别是，民用飞机的研制非常复杂，对质量和安全的要求特别严格，对于我们这样一个还处于民用大飞机研制起步阶段的国家来说，为了使我们的产品更易于得到国际市场的认可，也为了加快产品的研制进度，积累产品研制经验，积极利用国际民用飞机元器件和设备市场是非常必要的，也是完全可能的。因此，我们看到，Ｃ919大飞机的研制从一开始就充分贯彻对外开放、合作共赢的理念，采取国际通行的“主制造商—供应商”模式，既加快了研制的进度，又达到了共赢的效果。这是推进相关领域重大工程建设的一条重要经验。三、中国大飞机取得历史性成就、实现历史性跨越，在实践过程中形成了一整套科学有效的运行管理模式和机制。首先，党领导科学工程的规划管理机制是Ｃ919大型客机工程成功的关键。项目由党中央领导并由主管部门直接负责，对执行单位进行监督和考核。这种垂直管理模式确保了大型客机复杂联动工作的快速响应和高效推进。凡事预则立，科学规划为Ｃ919研发工作提供了明确方向和长远战略布局。国产大飞机研发坚持贯彻中国设计、系统集成、全球招标，形成了自主研制、国际合作、国际标准的技术路线，每一步都凝聚了党和国家的战略考量。其次，高效协同的研发管理体系是Ｃ919大型客机工程的创新支撑。一是预先研究为Ｃ919大飞机提供充分的理论和技术准备。Ｃ919立项之前，我国已经进行了长达数年的大型飞机重大专项论证和相关技术预研工作，为Ｃ919项目奠定了坚实基础。二是协同创新为Ｃ919大飞机搭建了技术集成网络。Ｃ919大型客机工程不仅以“产学研综合体”的模式聚集了国内顶尖企业和科研机构，还与美国通用电气公司（ＧＥ）、法国赛峰集团等国际知名企业建立了合作关系。协同创新模式充分利用各方专业优势，形成国产大飞机的系统开发平台，产生强大的技术合力。再次，规范先进的生产制造体系是Ｃ919大型客机项目产品质量的有力保障。Ｃ919从工艺生产到质量检测，再到标准制定的全流程，综合运用了科学的管理理念与工具。规范先进的生产制造体系综合保障了Ｃ919大飞机产业化的稳定性、安全性和可靠性。中国大飞机取得历史性成就、实现历史性跨越的历程启发我们，在事关国计民生和国家战略利益的重大科技工程上，一定要有战略耐心。重大科技工程，往往都是投资规模大、研制周期长、面临风险高的复杂系统工程，一时难以看到它的效益和回报，必须咬定目标不放松，迎难而上，直至成功。重大科技工程以国家整体利益、战略利益、长远利益为目标，而不是以“短平快”为目标，很多重大科技工程看上去似乎是“赔本买卖”，但实际上往往是功在当代、利在长远，技术与经济的外溢效益巨大。中国大飞机事业历经“艰难、坎坷、曲折的过程”，最终取得历史性成就、实现历史性跨越，生动诠释了“忠诚奉献、逐梦蓝天”的新时代航空报国精神。（作者为上海交通大学马克思主义学院教授）
【责任编辑：吴亮】

  在洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司，公司业务员与塔吉克斯坦采购商纳扎罗夫·米尔佐通过视频连线洽谈订单（10月22日摄）。新华社发（李帅 摄）新华社郑州10月31日电（记者李文哲、李建华）“今年订购的1000辆‘三蹦子’，每次货一到就卖完了，我们准备追加一批。”日前，塔吉克斯坦采购商纳扎罗夫·米尔佐通过视频，用中文与洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司的业务员洽谈订单。因发动时“嘣嘣”响并伴有颠簸感，三轮摩托车被中国民众亲切称呼为“三蹦子”。如今，中国生产制造的电动“三蹦子”热销海外，便利世界各地更多人的生活。今年以来，多国民众驾驶中国电动三轮车的短视频在社交媒体平台广泛传播。一则视频中，美国公公收到中国儿媳送的“三蹦子”，骑到大街上炫耀，从轻便的车辆造型到魔性的提示音，都引起了当地人的好奇。“不是轿车买不起，而是中国电动车更有性价比。”灵活轻便、上手简单、性价比高、适合乡间小道……“三蹦子”受追捧的原因被网友“总结”了个遍。洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司是河南一家大型正三轮摩托车出口商，年出口额超2亿元。“我们会根据用户需求定制车型。”该公司副总经理李鹏飞介绍，比如针对埃及、阿联酋的旅游需求生产外形好看、乘坐舒适的载人观光类微轿；针对俄罗斯及中亚地区客户的货运需求，调整三轮摩托车的后舱尺寸、油箱量等。  洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司车间外停放的三轮摩托车产品（10月16日摄）。新华社发（李帅 摄）在中国商业经济学会副会长宋向清看来，售价低、质量好、技术成熟等优势，是国产电动三轮车在海外热销的主要原因。此外，国内电动车企业会根据当地路况进行定制化生产，比如在路况比较复杂的地区配置更大的扭矩，加大电池容量等。作为中国三轮摩托车产业链和配套体系最完善的地区之一，河南省洛阳市偃师区拥有摩托车整车生产企业15家、零部件生产企业200余家，整车生产企业组装一辆三轮摩托车最快只需要15分钟。  在洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司，工作人员在组装三轮摩托车（10月16日摄）。新华社发（李帅 摄）目前，偃师区三轮摩托车生产厂家已研发出高排量载货三轮车、旅行篷车，以及环卫、物流、消杀、应急等专用特种车型。根据客户需要，三轮车加装音响、手机支架、USB接口、制定不同语种的提示音渐成“标配”。“大多数客户还是更青睐‘倒车，请注意’的中文提示音，这可能和‘三蹦子’更搭，很酷炫。”李鹏飞向记者播放俄语、阿拉伯语等不同语种的提示音时说。中国电动三轮车热销海外的背后，是中国国货品牌逐渐摆脱过去低端、廉价的形象，通过产品创新、技术升级、供应链整合等，实现产品品质和品牌价值的提升。近年来，从电子产品到家用电器，再到新能源汽车、太阳能电池等，中国制造在海外“圈粉”无数。走进江苏国威摩托车有限公司在无锡的生产基地，车间内生产、装配一派火热，一辆辆崭新的蓝色“三蹦子”叠放整齐，等待被装车发往欧美地区。据了解，江苏国威专注生产摩托车、电动自行车和电动三轮车，已形成年生产20万辆摩托车、80万辆电动自行车和15万辆三轮车的规模。江苏国威所在的无锡锡山区，有“中国电动车之乡”的称号。这里年产电动车超1500万辆，拥有大批知名电动车整车企业和零部件生产商。规模大、集聚度高、产业链完整，是全国重要的电动车整车生产研发基地和零部件集散地。当前，中国电动车企业还通过“组团出海”、在海外建设生产线、频繁亮相海外各级展会等措施，不断提升品牌影响力。截至今年9月底，偃师区三轮摩托车出口额已超5亿元，较去年同期增长超过15%，主要出口至中亚、东南亚、非洲和南美洲等地区。“偃师区已制定印发三轮摩托车高质量发展五年行动计划。”偃师区工业信息化和商务局局长吉向辉表示，地方有关部门将整合多方资源，积极畅通“出海”通道，包括支持企业建设海外生产线、实现中转仓和直营店的海外布局等，推动品牌“出海”。
【责任编辑：孙轲】

“太空计划是巨大的民族自豪感的来源，也是过去20年技术进步的标志”“这三名航天员将要进行的一些实（试）验，将有助于中国为2030年之前让航天员登陆月球做好准备”……神舟十九号载人飞船发射近日取得圆满成功，与中国空间站天和核心舱成功对接，引发国际社会广泛关注。探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是中国不懈追求的航天梦。长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月航天服、载人月球车……锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，各项研制建设工作正在全面推进。神舟十九号乘组飞行期间，将重点围绕规划中的“太空格物”主题，覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等领域开展86项空间科学研究与技术试验，将取得一批科学成果。有外国媒体特别关注中国90后航天员首次飞上太空，认为“这是新一代的太空旅行者，也是对国家未来的投资”。中国为国际科技合作提供广阔舞台，为全球深空探索贡献中国智慧、中国力量。天宫空间站拥有丰富的科学应用资源和完备的支持能力，神舟载人运输系统和天舟货运系统具备可靠稳定的人员物资天地往返能力，是开展国际合作的绝佳平台。中国空间站不仅仅是中国的空间站，也是促进人类航天技术发展、造福全人类的空间站。目前，中国与联合国外空司合作的首批应用项目正在轨开展实验，还在与有关国家推动实施更多联合实验研究、磋商选拔训练航天员参与中国空间站飞行。联合国外空司司长霍拉—迈尼认为，中国是一个广受尊重的航天大国，期待进一步加强与中方在和平利用外空领域的合作，更好利用航天技术，造福全人类。中国不仅敞开合作的大门，还积极拓展与新兴航天国家的合作交流，让更多国家获得探索太空、利用太空的机会。中方迄今已经向上百个科研团队发放了月球科研样品，牵头发起金砖国家遥感卫星星座、“一带一路”空间信息走廊等多边合作项目。从“天宫”带回的药用植物种子正在巴基斯坦实验种植；中国和巴西联合研制的中巴地球资源卫星为亚马孙雨林生态保驾护航；中国“风云”气象卫星为120多个国家和地区提供气象监测预报和灾害应急响应服务……中国航天事业在开放合作、互利共赢中成长壮大、惠及全球。中国坚持倡导开展多形式、多渠道的航天国际交流合作。截至2023年11月，中国已与50多个国家和国际组织签署150多份政府间航天合作协议。着眼全人类的共同福祉，中国提出推动构建平等互利、开放包容、和平利用、造福人类的新型空间探索与创新全球伙伴关系，助力构建外空领域人类命运共同体。探索太空永无止境。中方将继续敞开胸怀，深入推进多种形式的航天国际交流合作，同各国分享发展成果、完善外空治理，让航天科技成果更好造福人类。
【责任编辑：唐华】

法治网评论员柯榜凯随着安徽站活动进入尾声，这场历时近一年，横跨京津冀、江苏、内蒙古、云南、安徽等地的2024年全国网络普法行系列活动圆满落幕。整个活动全景展示中国网络法治建设实践成就，深耕细作“普网络法”和“用网络普法”两篇文章。这个在中央网信办网络法治局、司法部普法与依法治理局指导下精心打造的项目，已成法治宣传领域的重要品牌。2024年的全国网络普法行，形式更加新颖，内涵更加丰富、更具时代性，宣传更有针对性、更具实效性。线上普法矩阵助力法治精神充盈网络，线下普法基地整合资源寓教于乐。今年最突出的亮点就是从创新网络普法理念、创新网络普法形式入手，进行了许多有益探索，让法治更有人气，更凝聚人心。网络普法宣传就要敢于探索、善于探索。习近平总书记强调，“普法工作要紧跟时代，在针对性和实效性上下功夫”。随着互联网的普及和新技术的发展，利用新平台、新媒介进行多元化普法有了新“玩法”。“天津网络法治相声小剧场”把国风元素与虚拟演播室等流行视频元素融合，借助生成式AI大模型，实现一键制作数字人场景视频；内蒙古昆都仑区青少年法治教育体验基地，青少年可以通过VR设备抢答游戏学习法律知识。这些有创意够创新的网络普法活动，有利于凝聚法治建设共识，也让地方相关部门实力圈粉。网络普法宣传需要潜移默化、沁润人心。盘点今年的全国网络普法行，很多活动有意趣、接地气。比如安徽站，安庆市黄梅戏艺术剧团表演的《共建清朗人人行》，以黄梅戏表演的形式倡导共创文明、安全、绿色的网络环境，备受好评。正是基于这些形式多样的融合，才能够让法律常识以最接地气的方式直抵人心。普法，就是要将“法言法语”转化成“乡音土话”，让人们能够真正听得懂、学得会、用得上；就是要把道理讲深讲透，让公众心悦诚服，懂得法律是明辨是非、规制行为的重要工具。网络普法宣传更要普网络法、用网络普法。截至2024年6月，中国网民规模近11亿人（10.9967亿人）。网络已经成为普法工作的主战场，也成为普法事业发展的最大增量。全民守法是建设法治社会的基础工程，网络法治宣传需要全社会共同参与。在云南站，“法润彩云南·你我共参与”网络法治知识竞赛有245万余人参与答题，“法润彩云南”话题的全网阅读量达12.6亿次。这些数字，折射出的正是“普网络法”和“用网络普法”的工作实绩。《法治社会建设实施纲要（2020—2025年）》提出，要“培育良好的网络法治意识”。网络普法宣传让法治走到人民群众身边，增强人民群众对法律的内心拥护和真诚信仰，使全体人民都成为社会主义法治的忠实崇尚者、自觉遵守者、坚定捍卫者，不断夯实法治的根基、增强法治的力量，使法治更加有效地保障中国式现代化进程。
【责任编辑：唐华】